ਦਆਮ ਮੋਡ inductorCAN ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ EMC ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ CAN ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਰਕਟ ਜੋੜਨਗੇ। CAN ਚਿੱਪ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਕੀਆਮ ਮੋਡ inductorCAN ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਤੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
CAN ਵਿੱਚ ਦੋ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੱਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਰੇਸਿਸਟਟਰ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਰੀਸੈਸਿਵ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਭਿੰਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਨ-ਮੋਡ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੋਂ ਆਮ ਮੋਡ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਸਰਕਟ ਆਦਰਸ਼ ਸਮਰੂਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ EMC ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਅਸੀਂ ਔਸੀਲੋਸਕੋਪ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੱਸ ਵੇਵਫਾਰਮ ਬਹੁਤ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਧਾ, ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ, EFT ਅਸਥਾਈ ਪਲਸ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਆਮ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਦਿਖਾਏਗਾ। ਬੱਸ ਜੋ ਆਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਦਖਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ।
CAN ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ EMC ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਚਿੱਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ CAN ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਜੋੜਨਾ।ਆਮ ਮੋਡ ਇੰਡਕਟਰਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਗੜਬੜ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਗੇ।
ਆਮ ਮੋਡ ਇੰਡਕਟਰਗੜਬੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੱਸ ਪਲੱਸ ਕਾਮਨ ਮੋਡ ਇੰਡਕਟਰ ਗੂੰਜ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਮਨ ਮੋਡ ਇੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪਰਜੀਵੀ ਇੰਡਕਟੈਂਸ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਬੱਸ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ। ਕਾਮਨ-ਮੋਡ ਇੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਹੌਟ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਮਨ-ਮੋਡ ਇੰਡਕਟਰ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਅਸਥਾਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੂੰਜ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋMingDa ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-20-2023